东南大学发布国内首辆全轮转向全轮驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”
近日，东南大学自主研发的“东大·鲲鹏1号”陆空两用飞行汽车正式亮相，并在校园内成功首飞，标志着我国在飞行汽车领域取得了新的突破。
“东大·鲲鹏1号”是国内首辆采用全轮转向、全轮驱动以及四轴八桨构型的飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车，融合了多项创新技术，实现了“天上飞”和“地上跑”的完美结合。
与传统的电动垂直起降飞行器（eVTOL）不同，“东大·鲲鹏1号”并非单纯的空中飞行器，而是真正意义上的陆空一体化交通工具。eVTOL主要关注垂直起降的航空飞行能力，而“东大·鲲鹏1号”则兼顾了地面行驶的快速性和空中飞行的灵活性。
该飞行汽车尺寸为2.1×1.2×1.5米，地面行驶模式下，依靠四轮毂分布式电驱动系统、前后双阿克曼转向和电液复合制动，最高时速可达60公里/小时。空中飞行模式下，设计时速为40公里/小时，最大飞行高度300米，续航时间超过20分钟，首款最大载重达500千克。
目前，“东大·鲲鹏1号”主要依靠大功率动力电池提供续航。项目团队也正在研发增程式航空电推进系统，该系统相比于现有的纯电池驱动系统，具有功率更大、续航更长、可靠性更高的优势，有望将飞行续航时间提升至2小时以上，并计划应用于下一代陆空一体飞行汽车。
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